Масляная печь для гаража


В печах данного вида в качестве горючего материала используется отработанное масло для двигателей внутреннего сгорания, так называемая отработка. Многие автомобилисты оценили достоинства этой печи: она компактна, топливо, используемое при её работе, дешево, отработанное масло не загрязняет окружающую среду, а приносит пользу.

Виды устройств

  • Капельного типа;
  • Пиролизного типа.

В печках капельного типа масло из отдельно установленного бака по маслопроводу подается в камеру сгорания. Она расположена над чашей, установленной в трубе. Попадая на горячую чашу, масло испаряется и сгорает.

В печках пиролизного типа сгорание топлива происходит иначе:

  1. Само масло очень трудно воспламеняется, горючих газов не образует. Поэтому работа масляной печки основывается на разложении отработки при нагревании на летучие составляющие (пиролиз).

  2. Основной частью такой печки является ёмкость для масла, изготовленная из металла. Над ней располагается камера сгорания. Она выполняется из металлической трубы, перфорированной по кругу.
  3. Перфорация нужна для обеспечения поступления воздуха в камеру сгорания. Выше еще одна металлическая ёмкость (дожигатель), в которую вваривается труба для отвода продуктов сгорания.

Масляная печь для гаража

Как работает масляная печка?

Принцип работы следующий:

  • Залитая в нижнюю емкость отработка зажигается.Чтобы облегчить розжиг, используют легковоспламеняющиеся вещества;
  • Масло начинает испаряться и гореть;
  • Выделившиеся летучие газы попадают в верхнюю камеру (дожигатель), и так сгорают полностью;
  • Образовавшиеся продукты сгорания по дымоходу выводятся из помещения гаража.

Преимущества и недостатки

Масляная печь для гаражаМасляные печи обладают рядом преимуществ:


  • Их достаточно легко сделать самому, используя доступные инструменты, материалы. Затраты на изготовление, эксплуатацию невелики. Быстро нагреваются, прогревают помещение. Экономичны расход масла примерно 0.5 литра в час.
  • Очень быстро нагревается. Просты и надежны, легко разобрать, перевезти в другое место. Полностью автономны, им не страшны капризы природы, отсутствие электричества. Практически не дымят. Экологичны, потому что отработка масла не попадает в природу.

Есть и недостатки:

  • В качестве топлива можно использовать лишь масло, что не очень удобно. При сгорании бак для масла сильно загрязняется, его нужно периодически очищать. Поэтому этот нюанс следует учесть при изготовлении печи, делать ее нужно разборной.
  • Главный недостаток высокая пожароопасность, так как печи сильно нагреваются. Поблизости от нее не должно быть канистр с нефтепродуктами, других легкозагорающихся предметов. Изготавливая и используя ее, необходимо строго соблюдать Правила пожарной безопасности.

Как сделать масляную печку своими руками?

Инструменты, материалы

Изготавливается масляная печь для гаража своими руками довольно легко. Для того, чтобы сделать печку пиролизного типа, потребуется следующее:


  1. Аппарат для сварки любого типа;
  2. Угловая шлифовальная машинка (болгарка);
  3. Отрезной и шлифовальный круги для болгарки;
  4. Два отрезка трубы диаметром 100 миллиметров. Один длиной 35-40 сантиметров, второй 20-25 сантиметров. Толщина металла не менее 4 мм.
  5. Два отрезка трубы диаметром 350 миллиметров, длиной 10-15 сантиметров. Один отрезок металлической трубы диаметром примерно 360 мм., длиной 10 сантиметров. Толщина стенок труб 5-6 миллиметров.
  6. Лист железа толщиной 6 миллиметров, достаточный по размерам для вырезания четырех кругов диаметров 360 мм.
  7. Три — четыре отрезка уголка 40-50 мм. длиной 10-15 сантиметров (для ножек печки);
  8. Электродрель;
  9. Сверло по металлу 8-9 мм.;
  10. Циркуль для нанесения разметки;
  11. Рулетка

Если нет железной трубы диаметром 350 мм., ее можно изготовить из листового железа. Потребуется лист мягкого железа (должно хорошо гнуться) длиной 1130 мм. Свернуть в круг, проварить стык. Размеры могут быть и другими, в зависимости от желательных габаритов печи.

Чертеж и схема

  • Схема масляной печки для гаража:Масляная печь для гаража
  • На этом фото представлен чертеж деталей печи пиролизного типа:

Масляная печь для гаража

Пошаговая инструкция

  1. С помощью циркуля разметить на железном листе круги указанного выше диаметра, вырезать их с помощью болгарки;Масляная печь для гаража
  2. Приварить получившиеся круги к отрезкам трубы 350-360 мм. Один отрезок заварить с двух сторон (получится цилиндр), у двух оставшихся заварить только одну сторону (сделать «кастрюли»); Примечание: вместо труб вы можете взять колесные диски.Масляная печь для гаража Масляная печь для гаража

  3. В цилиндре вырезать отверстия 10 см. в диаметре. В верхней части по центру, в нижней смещенное к одной из сторон.Масляная печь для гаража
  4. К одной из «кастрюль» (с более толстым дном) привариваем уголки получатся ножки основания печи.
  5. В другой по центру прорезаем отверстие под трубу, и еще одно 60 мм. (для доступа воздуха и заливки масло) ближе к краю.Масляная печь для гаража
  6. Вварить в цилиндр сверху кусок трубы дымохода; Масляная печь для гаража
  7. Предварительно в отрезке сотой трубы длиной 35-40 сантиметров с помощью электрической дрели по кругу просверлить отверстия 8-9 миллиметров в диаметре (48). Сверлить необходимо равномерно, лучше заранее сделать разметку; Приварить трубу к цилиндру и «кастрюле»;
    Масляная печь для гаража

  8. На основание печи (отрезок трубы в приваренными ножками) плотно одевается получившаяся сварная конструкция;
  9. У отверстия для заливки топлива и подачи воздуха установить регулировочную заслонку (можно приклепать или прикрутить с помощью болтов).Масляная печь для гаража
  10. Между нижней и верхней емкостями устанавливают распорки из металлического прута или трубы для того, чтобы конструкция была более жесткой.Масляная печь для гаража

Как пользоваться?

  • Устанавливать печь нужно, соблюдая требования пожарной безопасности. Если пол в гараже деревянный, обязательно подложить под нее лист железа. Труба устанавливается, в зависимости от потребностей, или вертикально, или под наклоном, с выводом через стену.
  • Для запуска печи нужно залить в нижний бак отработанное масло. В первый раз около литра. В дальнейшем опытным путем устанавливается расход масла. На основании полученной информации можно рассчитать необходимое количество отработки в зависимости от времени работы печки.
  • Сверху на масло наливается немножко легковоспламеняющейся жидкости (любой растворитель для краски или бензин). При помощи факела, сделанного из подручных материалов, смесь зажигается. Изготовить факел можно из куска проволоки, обмотав один конец ветошью, смоченной в горючей жидкости.

  • Во время разогрева печи, пока не начнется процесс пиролиза, отверстие, через которое заливается отработка, должно быть открыто. Не разгорится зажечь факелом снова.
    Начало пиролиза определяется по пламени оно усиливается. Также увеличивается тяга, а в заливное отверстие видно, как закипает отработка.
  • Для регулировки интенсивности пламени нужно прикрыть дроссельное отверстие. Доливать отработку можно лишь после полного выгорания залитой ранее порции.
  • Периодически необходимо очищать печку от продуктов сгорания. Для этого снимается верхняя часть конструкции и со стенок бака соскребается нагар с помощью совка из металла.

Если она попадет внутрь, масло будет разбрызгиваться. Имейте под рукой 1 2 углекислотных огнетушителя на случай экстренных ситуаций. Водой заливать печь нельзя, так как в качестве топлива используются нефтепродукты. Не пытайтесь загасить пламя, пока в печи не выгорит всё масло.

Вывод

Печь на масле для гаража легко обслуживается, ее несложно изготовить своими руками. Инструменты, материалы, используемые при её изготовлении, доступны. С помощью такой печи просто решить проблему обогрева гаража, нагревается за несколько минут.


Обладает высокой эффективность. Не требует больших затрат при эксплуатации, отработку, если возникнет потребность, можно купить по очень низкой цене на станциях техобслуживания.

Из-за простоты конструкции, экономичности является одним из лучших вариантов устройства обогрева в гараже. При эксплуатации необходимо соблюдать Правила пожарной безопасности.

Источник: pechnoy.guru

Алгоритм работы самодельной печки

По своей структуре масляные печки можно отнести к пиролизным. Нефтепродукты азотно-углеродистые цепочки начинают распадаться до элементарных соединений. После этого происходит дальнейшее охлаждение и распад на безвредные элементы – вода и азотный газ. То есть, в маленьком помещении, буржуйка на отработанном масле своими руками не вредит здоровью. Не потребуется установка дополнительного фильтра очищения.

Масляная печь для гаража

Если правильно произвести расчет и составить первостепенный чертеж, то продукты сгорания будут полностью исчезать и даже чистку производить не придется.

Всего конструкция включает три основных части:

  1. Камера, в которой происходит сгорания топливной массы;
  2. Элемент сгорания пиролизного газа;
  3. Часть дожигания и остывания.

Масляная печь для гаража

Нижняя часть резервуара представляет собой емкость с плоским дном. Именно туда наливается масло, которое закипает при достижении рабочей температуры. Начинается процесс испарения. Горючее не попадает во вторую камеру, благодаря турбулентному процессу. То есть, простая конструкция саморегулируемая, не требует настройки. Кроме этого, рабочая кориолисова сила создает вихревой поток.

Масляная печь для гаража

Для поддержания процесса горения, печь на масле требует постоянного поступления кислорода. Воздух попадает через установленную заслонку. В зависимости от ее расположения, регулируется сила горения и интенсивность распада горючего. Если закрыть ее полностью, оборудование начнет затухать.

Масляная печь для гаража

После закручивания в вихрь, газы начинают двигаться по второй камере. Специфика процесса заключается в том, что они постоянно двигаются и должны смешиваться с кислородом. Для этого в трубке просверливается много отверстий. Он должен поступать на постоянной основе. Благодаря высокой скорости передвижения газа, он не проникает наружу.


Масляная печь для гаража

В месте сгорания происходит резкое повышение температуры — практически до тысячи градусов. Важным является то, что при этом образовываются вредные окислы, которые угрожают здоровью, поэтому печь на отработке своими руками периодически нужно чистить.

Масляная печь для гаража

Последняя камера играет сразу две роли. В первую очередь, она предназначена для окончательного дожигания газа. Кроме этого, она регулирует температурный скачок. Именно он приводит распаду вредного окислительного вещества на безопасный азот, водяной пар и сажу. Чтобы быть уверенным в безопасности, лучше использовать проверенные чертежи, схемы и инструкции.

Масляная печь для гаража

Что такое отработка

Отработанное масло – это нефтепродукты, получаемый в результате работы ДВС. При постоянном нагреве, смешивании с воздухом, оно начинает постепенно менять свои свойства и в итоге становится непригодным.

Масляная печь для гаража

Такая жидкость содержит большое количество примесей сажи, продуктов окисления, смол и солей. Его нужно сливать, чтобы мотор продолжал правильно функционирует.

Масляная печь для гаража

Слив масла в почву не рекомендуется. Произойдет острое заражение грунта целой плеядой вредных веществ. Поэтому его удобно использовать для создания печки на отработанном масле.

Масляная печь для гаража

Недостатки

Многие ставят печь на отработке своими руками в гаражах. Малое потребление топлива, безопасность и легкость привлекает. Но не нужно собирать себе агрегат, пока вы не знаете недостатков.

Масляная печь для гаража

  1. Открытое пламя. В действительности высокие температуры в четырех стенах очень опасны. Если вы не хотите получить внезапный пожар, желательно убрать все нефтепродукты или собрать их в отдельный угол. Кроме этого, нужно держать подальше органические растворители и спиртосодержащие жидкости.
  2. Металлический корпус. Так как пламя напрямую контактирует с металлическим корпусом, он нагревается. А температурный режим в районе 900 градусов Цельсия может доставить неудобства, в виде ожогов 3 степени. Так как вторая камера требовательна к воздуху, нет возможности проложить ее асбестом или минеральной ватой.
  3. Сложность управления. Даже при полном закрытии заслонки, воздух все равно будет поступать в систему какое-то время. Поэтому придется ожидать выгорания горючего, хоть и в медленном режиме.
  4. Требовательность к технике безопасности. Если вы привыкли к порошковым огнетушителем – его придется поменять. Порошок сразу же взрывается, как только соприкасается с раскаленным металлом. В случае пожара, нужно использовать только углекислотный огнетушитель.

Масляная печь для гаража

Как избежать недостатков

Самая опасная часть всей конструкции – бак, который может привести к взрыву. Наиболее безопасным способом решения недостатков считается полная ликвидация этой части. Сейчас в промышленном производстве есть специальные модели котлов, работающие на мазуте. При сборке печи на отработке, можно воспользоваться горелками, разработанными для работы с пиролизными газами. Некоторые модели совмещают сразу камеру и дожиг.

Масляная печь для гаража

Можно сделать простую горелку из металлической чаши. Лучше всего подойдет стальная с высокой температурой плавления. К ней подключается капельница, через которую поступает масло. При попадании, оно сразу закипает.

Масляная печь для гаража

Несмотря не высокую безопасность и хороший результат – они не сжигают отработку до конца. Здесь воспользуйтесь дополнительной трубной для смешивания пиролиза с кислородом.

Масляная печь для гаража

Всегда следуйте чертежам. Имея скудные представления о конструкции отопительных приборов – возьмите чертежами из интернета. Опытные конструкторы уже составили много схем для сборки.

Масляная печь для гаража

Разновидности печей

Перед тем, как изготовить как сделать печку на отработанном масле – выберете разновидность агрегата.

Масляная печь для гаража

  1. Пиролизные. Первые по распространенности, благодаря простой сборке, подручных материалов и легкой эксплуатации. В работе удобны, не требуют насосных станций, активной вентиляции и дорогого топлива. Для регуляции жара, достаточно управлять заслонкой. Из недостатков – невозможность поддержания конкретной температуры.
  2. Турбо-горелки. Работают по алгоритму дизельного двигателя. Отработка поступает каплями и сгорает, поэтому их не нужно чистить. Но более требовательны к качеству горючего.

Масляная печь для гаража

Чертежи и виды конструкции

Оборудование на отработанном масле из газового баллона – простой агрегат для гаража. Достать резервуар легко в пожарных станциях или заказать на вторичном рынке. Дешевые для работы, требуют лишь элементарного электрического инструмента.

Масляная печь для гаража

Простой способ выглядит так:

  1. Выпустите остаточный газ, скопившийся в баллоне.
  2. Резервуар распиливается поперек. Нам потребуется верхняя часть.
  3. Сбейте вентиль кувалдой (в старых баллонах они часто прикипают к резьбе).
  4. Из листовой стали нужно вырезать диск по диаметру резервуара. Толщина должна быть 4 миллиметра.
  5. Приварите его к кромке.
  6. Из десяти сантиметровой трубы нам потребуется кусок длинной от 60 до 100 сантиметров.
  7. Просверлите в нем отверстия шириной в 8 миллиметров. Всего нужно сделать около пятидесяти штук.
  8. Труба вваривается в место, где ранее располагался вентиль.
  9. На крышке сверлим еще одну дыру в три сантиметра и привариваем к нему трубку с диаметром немного больше. Длинна ее должна быть пять сантиметров. Здесь будет монтироваться заслонка и заливаться горючее.

Масляная печь для гаража

Укомплектовывать печи на отработанном масле своими руками не потребуется. Хватит наклонного дымохода.

Масляная печь для гаража

Модель печь с надувом

Способ сложнее в плане сборки и исполнения. Но КПД значительно выше.

Масляная печь для гаража

  1. Из баллона выпускается весь газ.
  2. В месте вкручивания вентиля, требуется вырезать отверстие. Так как болгарка не может делать такие сложные фигуры – лучше по контуру просверлить небольшие отверстия. Баллоны делаются из стали и не закаливают. Дыра нам понадобится, чтобы вварить трубу.
  3. Сделайте разметку под два проема в стенке. Болгаркой выпиливаются два прямоугольных куска. Их не выкидывайте, так как в дальнейшем они будут использоваться, как двери.
  4. Для их регулировки потребуется вварить обычные петли. Не нужно покупать дешевые. Не должно быть люфта.
  5. Из листа прокатной стали нужно вырезать круг, который будет соответствовать внутреннему диаметру сосуда. По середине в нем делается отверстие в десять см. Его нужно установить между дверцами и хорошо приварит, как на фото.
  6. В трубе шириной в десять сантиметров нужно сделать перфорацию.
  7. Устанавливаем его внутрь блина.

Масляная печь для гаража

Самый большой недостаток – прогорание металла. Это обязательно будет происходить в месте, где соприкасается пламя и мет.корпус. Но заменить его несложно. Иногда можно приварить заплатку.

Капельная печка

Устройство на отработке капельного типа своими руками собирается легко. Основным конструкционным элементом в них является металлическая чаша, на которую капает топливо. Интенсивность и производительность зависит от габаритов резервуара и температурного режима. Всего есть несколько разновидностей. Есть виды, работающие в стандартном режиме, без дополнительного надува.

Масляная печь для гаража

Они более гибкие в сборке, так как подача может осуществляться сбоку или сверху, где расположен ствол подачи кислорода.

Масляная печь для гаража

Изготовление мало разница со структурой печи на отработанном масле своими руками пиролизного типа. Отличается только одной дверцей и чашкой.

Масляная печь для гаража

Печь с водным контуром

Буржуйка на отработанном масле своими руками комплектуется дополнительным водным контуром. Это емкость, расположенная сверху. Для этого в него ввариваются штуцера, предназначенный для подачи и отведения воды. Его размер напрямую зависит от разновидности циркуляции и длины всей отопительной конструкции.

Масляная печь для гаража

Если циркуляция создана естественным путем, его длина должна быть больше. Есть вероятность перегрева. Активная циркуляция с помощью насосной станции позволяет сократить его протяженность. Лучше встроить в цепь манометр и термометр, чтобы контролировать параметры.

Масляная печь для гаража

Для людей, часто работающие в гараже – эта технология будет удобной. Верхнюю камеру можно использовать, как варочную поверхность для приготовления еды. Она не связана с электричеством, поэтому денег вы потратите немного. Производительности будет достаточно, чтобы варить или жарить еду.

Масляная печь для гаража

Открытый и закрытый тип

Печь на отработке из газового баллона своими руками можно сделать двух видов.

Масляная печь для гаража

Система открытого типа – это пара камер, которые соединяются трубкой с отверстиями. Верхний отсек открыт, ничем не защищен и поэтому воздух попадает туда напрямую. Сечение трубки же может быть, как круглым, так и квадратным.

Масляная печь для гаража

Закрытый тип – это самостоятельный прибор, который закрыт со всех сторон. Элемент дожига установлен внутри, изготовленный из трубы с перфорацией. Для них может потребоваться активная вентиляция.

Масляная печь для гаража

Материалы

Печи на отработке производится из следующих компонентов:

  • Баллон (подойдут резервуары от пятидесяти литров);
  • Труба из нержавейки на 10 сантиметров. Всего нужно около двух метров.
  • Стальной угол.
  • Стальной лист, для производства заслонок, заглушек, блинов.
  • Шланг для подачи топлива.
  • Хомуты для фиксации.
  • Полдюймовая трубка.
  • Полдюймовый вентиль.

Масляная печь для гаража

Советы и инструкция

Возьмите заготовленный баллон. Важно, чтобы не было швов. При повышении давления, именно там будет происходить раскол. Стенки обязательно должны быть минимум 1,5 сантиметра. Толстые стенки не дадут прогреться резервуару, так как закипает масло при 300 градусах, а внутри камеры режим обязан быть не менее 600.

Масляная печь для гаража

Газ нужно предварительно выпустить. Желательно, делать это на улице. Там травление будет значительно быстрее.

Масляная печь для гаража

Болгаркой нужно отрезать верх. Внизу сделайте ножки. Это необязательно, но так удобнее будет эксплуатировать и собирать. Их делают их уголков или арматуры. Вверху отступает десять сантиметром и развариваем отверстие для вытяжки.

Масляная печь для гаража

Для вытяжки лучше взять тонкую дымоходную трубу диаметров в десять сантиметров. Длина должна быть от 4 метров. Вставляем ее в отверстие и герметично привариваем. В ней делается отверстие для регулировки подачи воздуха – там будет стоять заслонка. Печь для гаража на отработке своими требует активного смешивания пиролиза с кислородом. Поэтому проделывает множество отверстий в десяти сантиметрах от верха. На высоте одного метра от пола, в трубке делаем посадку для новой трубы диаметром в 8 миллиметров. Она вставляется параллельно полу.

Масляная печь для гаража

В верхней части резервуара нужно сделать отверстие в восемь сантиметров. Здесь будет маслозабор. Там же можно установить поднос, где можно будет подогреть еду и воду. Для этого нужно из стали вырезать прямоугольник и приварить.

Масляная печь для гаража

Изготовление печки на отработке капельного типа своими руками: пошаговая инструкция

  1. Просверлите в дне резервуара отверстие для отхода газа. Сверло нужно обильно смазать СОЖ или маслом, чтобы не допустить искры. Можно использовать ручную дрель.
  2. Печь на отработке капельного типа своими руками оборудуется дверцами. Прорежьте их болгаркой.
  3. Из прокатной стали нужно вырезать блин с отверстием по середине.
  4. Устанавливаем его на место между дверями.
  5. Подготавливаем трубу – просверливаем отверстия для подачи кислорода.
  6. Трубка вставляется в подготовленный блин и заваривается. Шов должен быть герметичным, не пропускать воздух.
  7. Возьмите вырезанный круг из блина и приварите его на тормозной автомобильный диск. Так мы изготовим муфту.
  8. В боковине над чащей просверливаем отверстие и вваривает металлическую трубу-капельницу.
  9. Снаружи лучше установить кран на шланге. Он должен быть из маслостойкой резины.
  10. В баллон сверху устанавливается остаточная труба – это будет дымоход.

Масляная печь для гаража

Масляные печь капельного типа немного сложнее в сборке. Масло поступает с помощью системы кранов по шлангу, что делает ее тяжелее в конструкции.

Источник: SdelaiKamin.ru

Как и многие мои соотечественники мужского пола, я частенько пропадаю в гараже — мастерю что-нибудь или ремонтирую. Мне такой образ жизни нравится! Но хотя мой «второй дом» неплохо утеплен, зимой, и особенно в морозные дни, находиться в нем не слишком комфортно — мягко говоря, в гараже не жарко! Необходимо его как-то отапливать…

С этой целью я длительное время пользовался обычным бытовым обогревателем мощностью 3 кВт. Но как ни старался этот «малыш», выше пяти градусов температура зимой поднималась редко, да и то в оттепель, когда на улице припекало солнце. К тому же, досаждала постоянная влажность: когда подобное устройство работает в помещении более двух часов, она неумолимо растет. Начинаешь мучаться и мерзнуть даже еще больше, чем вовсе без обогревателя.

Потом спасался дизельной тепловой пушкой. Вещь мощная и практичная: после пятнадцати минут ее работы гараж полностью наполнялся теплым воздухом.

Столбик термометра поднимался к отметке аж в 25 градусов. Ташкент, да и только! При желании можно было даже увеличить температуру, причем значительно. Но один из главных недостатков той «итальянки» (пушка была европейского производства) выявился практически сразу — у нее был безумный аппетит. Мне требовалось примерно 18 литров дизельного топлива в неделю. А при нынешних ценах на «горючку» в месяц это представляло весьма немалые денежные расходы, вылетающие почти буквально в трубу. Кроме того, и это самое печальное, наблюдался быстрый износ форсунок и топливного фильтра из-за того, что качество отечественной солярки, несмотря на ее высокую стоимость, порой оказывалось необоснованно низким. А еще пушка такого типа — это аппарат прямого нагрева, без вывода продуктов сгорания. Понятно, что ко всему привыкаешь, но работать дольше часа в закрытом помещении и дышать парами сгоревшего ДТ, попросту небезопасно для здоровья.

В силу обозначенных выше причин я всерьез задумался о простом и экономически выгодном отоплении. Чего всегда в избытке в любых гаражах? Правильно!

Отслужившего свое моторного масла, в просторечии именуемого «отработкой». Продукт горючий, а значит, что его можно использовать в качестве топлива для обогрева — надо лишь изготовить соответствующую печь-«буржуйку». Впрочем, идея эта далеко не новая. Народ у нас всегда любил что-то творить в собственных гаражах, и зимой подобные простые устройства, работающие на практически бросовой энергии, всегда были незаменимыми помощниками. Вариантов их исполнений существует множество, я расскажу о своей конструкции, которую считаю довольно удачной.

Для изготовления печи я использовал водопроводные трубы различных сечений. Два отрезка диаметром 150 мм и длиной 450 мм с толщиной стенки 8 мм пошли на изготовление камеры сгорания и теплообменника. Между собой они соединены дожигателем — трубой диаметром 100 мм и высотой 350 мм, в стенках которой по окружности и по всей длине сделано 36 отверстий диаметром по 10 мм. Для прочности ближе к противоположным торцам труб параллельно дожигателю вварена дополнительная труба-опора.

Дымоход собран из двух труб диаметром 100 мм и длиной по метру каждая. Между собой они соединяются элементарно: взял кусок такой же трубы длиной примерно 150 мм, разрезал его на две половинки вдоль, и приварил их снаружи к верхней трубе, сдвинув на 50 мм вниз относительно ее торца. Таким образом, одна труба просто насаживается на другую. При необходимости можно подобрать нужную высоту дымохода, сделав его из нескольких секций. Получившийся цоколь легко укрепить, приварив дополнительные металлические пластины между двумя половинками в месте стыковки торцов труб.

Сверху дымоход венчает обычный покупной «грибок» из оцинкованной стали. К трубам приварены ручки из арматуры, чтобы дымоход было удобнее собирать. А снизу к топке (она же камера сгорания) приварены ножки, я использовал в этом качестве толстые болты. В целом, конструкция печи несложная и понятна из приводимого чертежа, поэтому перейдем к тому, как она работает и как с ней следует грамотно обращаться.

Нижний отсек используется одновременно и как топка, и как бак для топлива. Для этого в нем имеется заливная горловина с закрывающейся заслонкой. Печь заправляется маслом. Кстати, можно использовать «отработку» абсолютно любого типа, ведь все они горят. Я наливаю примерно один литр. Больше не стоит, иначе сожжете металл. Моя «буржуйка», несмотря на внушительную толщину стенок, при заливке 2,5 литров масла раскаляется докрасна — до такого состояния лучше не доводить, пожалуй. Для поджига масла допускается пользоваться различными горючими веществами, вроде «Ксилола» например. Еще лучше взять жидкость для розжига дров или угля.

Внимание! В гараже, вероятно, найдется бензин, но его-то как раз использовать категорически нельзя! Он запросто может взорваться в топке со всеми вытекающими из этого неприятными последствиями. В общем, не рискуйте и не экспериментируйте понапрасну, лучше сразу забудьте о любых веществах с высокими летучими свойствами! К сожалению, не все понимают эту банальную истину…

Итак, смочите средством для розжига фитиль, представляющий собой кусочек тряпки, намотанный на проволочный штырь. Можно плеснуть две «крышечки» с жидкостью в бак. Поджигаем фитиль, засовываем его в топку и… готово! Печь выходит на рабочий режим через 20 — 30 минут, а далее горение масла поддерживается само собой. Ниже плюс 15 градусов температура в моем гараже теперь не опускается даже при значительном минусе снаружи. Регулировка температуры осуществляется заслонкой. Прикрыли — воздух не поступает, тяга падает, огонь притухает и температура опускается. Открыли — все с точностью до наоборот. Решили «выключить» печь совсем — полностью закрыли заслонку.

Масло горит по всей поверхности благодаря наличию тяги. Вот почему нужен дожигатель, именно он способствует образованию тяги при горении и розжиге масла. В моем случае дозаправка масла при затухании жара возможна непосредственно во время горения, только надо соблюдать осторожность. Как только печь стала «задыхаться», откройте заслонку и совсем немного пополните заливной бак. 200 — 300 грамм вполне достаточно для дальнейшей работы в течение получаса. Но не рекомендую лить масло в больших объемах — по пол-литра или литру — от этого может случиться перегрев печи. Помните, что она имеет очень высокую температуру, и в целях безопасности не пренебрегайте этим советом.

Также распространена следующая грубая ошибка: некоторые граждане в момент, когда печь кочегарит на всю катушку, начинают ее дозаправлять, резко вливая холодное масло. Да еще и в значительном объеме! Это чревато опасной вспышкой, причем горящее масло может выплеснуться наружу. Комментарии, полагаю, излишни… Соблюдая же правила безопасности, за полгода работы моей печи не было выявлено ни одного случая, когда она работала бы некорректно.

Во второй части трубы, в теплообменнике сверху, находится искрогаситель. Это обычная металлическая пластина толщиной 10 мм, вверенная внутри трубы вертикально, ровно посередине, в верхней ее части, чтобы она перекрывала сечение трубы на треть. Нужна она для предотвращения попадания избытков пламени, окалины и искр в дымоход. Вдобавок искрогаситель отсеивает на себя излишки влаги и образующийся конденсат при остывании. Я тестировал печь без искрогасителя — образуется очень много искр, стремящихся вылететь через дымоход наружу. Очевидно, что при этом сильно возрастает пожароопасность изделия, и если в холодную августовскую ночь, например, вы захотите воспользоваться данной конструкцией на даче, то это будет весьма опрометчивым решением, особенно если поблизости находится сеновал или дровник.

Расход топлива в печке незначительный: в среднем на один час ее горения уходит один литр масла. Для сравнения, дизельная пушка потребляет не менее 1,7 л/ч дорогой нынче солярки. А бесплатной «отработки» у нас в гаражах в избытке. Причем ее сбор и хранение сразу подразумевает дальнейшее использование, для чего сливной кран в бочке расположен в 15 см от днища, что позволяет отсеивать автоматически ненужные субстанции и воду.

Кстати, стоит заметить, что если масла почему-либо под рукой вдруг не окажется, то данная печь работает и на обычных дровах! Правда, коптит, да и запихивать их в топку не слишком удобно, но этот резервный способ я тоже испытал и нашел его вполне пригодным.

Теперь о чистке печи. Я поступаю обычно следующим образом. Соскребаю образовавшийся кокс кочергой, после чего удаляю его самодельным «циклоном», подключенным к бытовому пылесосу. Проделываю данную процедуру после того, как сгорит примерно 100 литров масла. Если у вас нет подобного устройства, то рекомендую выпилить люк на баке для удаления остатков сгоревшего масла. Он должен, конечно, достаточно плотно закрываться.

В заключение хотелось бы еще раз напомнить о выполнении требований безопасности при использовании подобной печи. На фотографиях можно заметить, что у меня она установлена в углу гаража, рядом со стенками, обшитыми ДСП. Чтобы не было недоразумений, поясню, что это сделано исключительно ради съемки, с соблюдением всех предосторожностей. При подобном размещении печи постоянно стены необходимо обшить металлическими щитами, уложенными на асбестовые листы, либо закрепить их на керамических электроизоляторах. Рядом с печкой всегда должны находиться огнетушитель и ящик с песком. Хранить топливо, то есть масло, равно как и все другие горючие жидкости, имеющиеся в гараже, надо подальше от печки. Работая в гараже, время от времени нужно поглядывать на нее, и уж совсем недопустимо оставлять ее вовсе без присмотра.

Источник: www.umeltsi.ru

Плюсы и минусы использования печки на отработке в гараже

Интерес автолюбителей к системам обогрева для гаражей не случаен. Даже смена резины с летней на зимнюю и наоборот требует времени. А возиться с обувкой машины в холодном, как погреб, помещении не хочется. Сразу же возникает идея установить обогреватель. А лучше – печь – недорогую, экономичную и с достойным КПД.

Существующие решения дороги, сложны в обслуживании. Иногда потребление топлива у них выше, чем собственно тепловой эффект. На помощь придет печь на использованном масле. Она лишена большинства недостатков, к тому же обладает неоспоримыми достоинствами:

  • использует отходы, которые не стоят ничего;
  • быстро нагревает помещение, гараж;
  • проста в обслуживании, неприхотлива;
  • не создает токсичных выбросов в атмосферу;
  • безопасна;
  • помогает утилизировать масло, которое скапливается у частников, в сервисах;
  • универсальна – подходит для домиков, саун, гаражей.

печь на отработке

Пожалуй, стоит разбавить этот бочонок меда ложкой дегтя – речь идет о недостатках печки. Это склонность к самовозгоранию при проливах масла, ограничение на использование (нельзя оставлять печь горящей без присмотра), запрет на установку в пожароопасных помещениях. Впрочем, достоинств у нее все-таки больше.

Ниже приведены приблизительные характеристики масляной печи для гаража:

  • длина дымохода – (минимум) 4 метра;
  • диаметр вытяжной трубы – 100 миллиметров;
  • габариты (высота, ширина, глубина) – 700х300х500 миллиметров;
  • масса без топлива – около 30 килограмм.

горелка в гараже

Принцип работы

Работа печи основана на сгорании в закрытой емкости паров моторного масла. Продукт не просто наидешевейший, а бросовый. Чаще всего отработанное масло и его утилизация – это предмет головной боли для СТО, владельцев гаражей. Ведь выливать отработку в грунт, бытовую канализацию категорически нельзя. А здесь «вредное» масло заливается в печку, и служит на пользу человеку.

Конструкция самой распространенной модификации, из металла, состоит из цилиндрических баков, нижнего и верхнего, короткого переходного отсека и дымохода. Проще и представить сложно. Сначала происходит разогрев топлива в первом баке: масло закипает, начинает испаряться, газообразный продукт переходит в следующий отсек (короткую трубу). Здесь масляные пары смешиваются с кислородом, интенсивно воспламеняются и полностью сгорают в последнем, верхнем резервуаре. А уже оттуда выхлопные газы по дымоходу выбрасываются в атмосферу.

горят отходы

По желанию обогреватель дополняют лотком для долива масла. От хозяина требуется немного: заполнить бак отработкой, поджечь и следить за нормальной работой топки.

Расход топлива и экономическая целесообразность

По утверждению опытных «печников», такая топка сохраняет работоспособность при заправке 1 литром отработки. Фактические данные выглядят так: номинальное значение – 0,5 литра, максимальное – 2 литра в час. Комментарии излишни – конкурентов у печи по экономичности, дешевизне обслуживания нет.

Затраты на изготовление или приобретение готовой установки окупятся быстро. А выгода налицо: топливо достается даром, коэффициент полезного действия у такой «смешной» печки несоизмеримо серьезный – 0,75.

конструкция печи

Варианты конструкций

На основе базовой разработаны и успешно используются конструкции печек нескольких видов. Каждый из них наделен достоинствами и недостатками, оправдывает свое применение в конкретной ситуации. Это варианты с наддувом, водяной рубашкой, на комбинированном топливе и другие.

Печь на отработке с водяным контуром

Добавление дополнительного теплообменника, водяного контура увеличивает эффективность печи. Трубы располагаются в зоне верхнего бака. Далее вода может поступать в радиатор самотеком или прокачиваться по системе отопления.

установка в гараже

Дровяная

Печь на дровах – это классика. Ее главный недостаток заключается в низкой эффективности. Если немного доработать конструкцию, добавить ребра снаружи, для рассеивания тепла, или встроить внутри лабиринт (двухходовая печь), то КПД удается, хоть немного, но повысить.

Кирпичная печка

Кирпич относится к материалам с хорошей теплопроводностью. Поэтому из него и дома строили, и печи клали. Проблема устройства полезной кирпичной «буржуйки» заключается в необходимости наличия свободного пространства, которого в гараже обычно не так много. И любителям за кладку лучше не браться: есть все шансы безнадежно испортить дело.

кирпичная печка

Паровая

Паровой агрегат «работает» с самыми высокими температурами, ведь чтобы довести воду до парообразного состояния, в топке должно быть очень горячо. Считается бюджетным вариантом печи для гаража, но требует установки котла, узла турбонаддува и охладителя.

Ракетная

Она же реактивная, печь получила свое название из-за характерного выхлопа пламени и звука горения. Секрет конструкции в особом расположении труб: огонь из топки, расположенной горизонтально, устремляется в вертикальный (иногда наклонный) дымоход.

Металлическая

Печь из металла в гараже относится к самым распространенным. Ее можно создать буквально из того, что есть под рукой: старый газовый баллон, обрезки труб, листового металла. При грамотном изготовлении такая печь прослужит долго.

металлическая печка

Компактные модели печей на отработанном масле

Как и в других ситуациях, встречаются различные конструкции печей – от малюток, которые переносятся в руках, до гигантов, устанавливаемых стационарно. Компактные модели отличаются хорошим КПД, быстро монтируются, неприхотливы в обслуживании. Но нуждаются в регулярной чистке (как и другие печи).

Печь на отработке: чертежи и схемы

Практические примеры самодельных печей легко отыскать в сети. В простейшем варианте это 2 цилиндрических бака одинакового диаметра (верхний и нижний), соединенные переходником, дожигателем с перфорацией (отрезок трубы). Чтобы изготовить такую печь, не понадобятся сложные расчеты. Достаточно будет эскиза и четкого представления, как это должно выглядеть в натуре. Единственное серьезное требование – длина дымохода – не менее 4 метров.

виды чертежей

Необходимые инструменты и материалы для изготовления агрегата

Для самодельной печи понадобятся: электроинструмент (угловая шлифмашина, дрель), сварочный трансформатор, струбцины. Из материалов будут нужны листовой металл, обрезки трубы. Если найти подходящую емкость (бочку, газовый баллон), а потом аккуратно вырезать из нее 2 кольцевых фрагмента, то получатся заготовки для баков. Останется дополнить их крышками, обварить и соединить между собой.

Пошаговая технология изготовления печи своими руками

Начинают с выбора материала. Предпочтение отдается не ржавому, а в нормальном состоянии металлу, без дефектов, раковин и трещин. Алгоритм дальнейших действий такой:

  1. Вырезают заготовки для баков печи. Они подобны, только отличаются крышками. У нижнего днище сплошное, из верхнего торца выходит патрубок. У другого, соответственно, внизу по центру вваривается дожигатель, вверху – выход дымохода (со смещением от центра).
  2. Выбирают отрезок трубы для дожигателя. В стенках высверливаются отверстия для забора воздуха.
  3. Собираются баки. У нижнего днище сплошное, это важно не перепутать. В верхний бак внизу вваривается труба дожигателя, вверху – патрубок для дымохода печи. В нижнем предусматривается заслонка, как в обычной буржуйке (можно сделать потом).
  4. Швы проверяют на качество, оббивают шлак и зачищают. Остывшая печь готова к испытаниям.

изготовления конструкция

Источник: garazhyk.ru

Виды устройств

  • Капельного типа;
  • Пиролизного типа.

В печках капельного типа масло из отдельно установленного бака по маслопроводу подается в камеру сгорания. Она расположена над чашей, установленной в трубе. Попадая на горячую чашу, масло испаряется и сгорает.

В печках пиролизного типа сгорание топлива происходит иначе:

  1. Само масло очень трудно воспламеняется, горючих газов не образует. Поэтому работа масляной печки основывается на разложении отработки при нагревании на летучие составляющие (пиролиз).
  2. Основной частью такой печки является ёмкость для масла, изготовленная из металла. Над ней располагается камера сгорания. Она выполняется из металлической трубы, перфорированной по кругу.
  3. Перфорация нужна для обеспечения поступления воздуха в камеру сгорания. Выше еще одна металлическая ёмкость (дожигатель), в которую вваривается труба для отвода продуктов сгорания.

Масляная печь для гаража

Как работает масляная печка?

Принцип работы следующий:

  • Залитая в нижнюю емкость отработка зажигается.Чтобы облегчить розжиг, используют легковоспламеняющиеся вещества;
  • Масло начинает испаряться и гореть;
  • Выделившиеся летучие газы попадают в верхнюю камеру (дожигатель), и так сгорают полностью;
  • Образовавшиеся продукты сгорания по дымоходу выводятся из помещения гаража.

Преимущества и недостатки

Масляная печь для гаражаМасляные печи обладают рядом преимуществ:

  • Их достаточно легко сделать самому, используя доступные инструменты, материалы. Затраты на изготовление, эксплуатацию невелики. Быстро нагреваются, прогревают помещение. Экономичны расход масла примерно 0.5 литра в час.
  • Очень быстро нагревается. Просты и надежны, легко разобрать, перевезти в другое место. Полностью автономны, им не страшны капризы природы, отсутствие электричества. Практически не дымят. Экологичны, потому что отработка масла не попадает в природу.

Есть и недостатки:

  • В качестве топлива можно использовать лишь масло, что не очень удобно. При сгорании бак для масла сильно загрязняется, его нужно периодически очищать. Поэтому этот нюанс следует учесть при изготовлении печи, делать ее нужно разборной.
  • Главный недостаток высокая пожароопасность, так как печи сильно нагреваются. Поблизости от нее не должно быть канистр с нефтепродуктами, других легкозагорающихся предметов. Изготавливая и используя ее, необходимо строго соблюдать Правила пожарной безопасности.

Как сделать масляную печку своими руками?

Инструменты, материалы

Изготавливается масляная печь для гаража своими руками довольно легко. Для того, чтобы сделать печку пиролизного типа, потребуется следующее:

  1. Аппарат для сварки любого типа;
  2. Угловая шлифовальная машинка (болгарка);
  3. Отрезной и шлифовальный круги для болгарки;
  4. Два отрезка трубы диаметром 100 миллиметров. Один длиной 35-40 сантиметров, второй 20-25 сантиметров. Толщина металла не менее 4 мм.
  5. Два отрезка трубы диаметром 350 миллиметров, длиной 10-15 сантиметров. Один отрезок металлической трубы диаметром примерно 360 мм., длиной 10 сантиметров. Толщина стенок труб 5-6 миллиметров.
  6. Лист железа толщиной 6 миллиметров, достаточный по размерам для вырезания четырех кругов диаметров 360 мм.
  7. Три — четыре отрезка уголка 40-50 мм. длиной 10-15 сантиметров (для ножек печки);
  8. Электродрель;
  9. Сверло по металлу 8-9 мм.;
  10. Циркуль для нанесения разметки;
  11. Рулетка

Если нет железной трубы диаметром 350 мм., ее можно изготовить из листового железа. Потребуется лист мягкого железа (должно хорошо гнуться) длиной 1130 мм. Свернуть в круг, проварить стык. Размеры могут быть и другими, в зависимости от желательных габаритов печи.

Чертеж и схема

  • Схема масляной печки для гаража:Масляная печь для гаража
  • На этом фото представлен чертеж деталей печи пиролизного типа:

Масляная печь для гаража

Пошаговая инструкция

  1. С помощью циркуля разметить на железном листе круги указанного выше диаметра, вырезать их с помощью болгарки;Масляная печь для гаража
  2. Приварить получившиеся круги к отрезкам трубы 350-360 мм. Один отрезок заварить с двух сторон (получится цилиндр), у двух оставшихся заварить только одну сторону (сделать «кастрюли»); Примечание: вместо труб вы можете взять колесные диски.Масляная печь для гаража Масляная печь для гаража
  3. В цилиндре вырезать отверстия 10 см. в диаметре. В верхней части по центру, в нижней смещенное к одной из сторон.Масляная печь для гаража
  4. К одной из «кастрюль» (с более толстым дном) привариваем уголки получатся ножки основания печи.
  5. В другой по центру прорезаем отверстие под трубу, и еще одно 60 мм. (для доступа воздуха и заливки масло) ближе к краю.Масляная печь для гаража
  6. Вварить в цилиндр сверху кусок трубы дымохода; Масляная печь для гаража
  7. Предварительно в отрезке сотой трубы длиной 35-40 сантиметров с помощью электрической дрели по кругу просверлить отверстия 8-9 миллиметров в диаметре (48). Сверлить необходимо равномерно, лучше заранее сделать разметку; Приварить трубу к цилиндру и «кастрюле»;
    Масляная печь для гаража
  8. На основание печи (отрезок трубы в приваренными ножками) плотно одевается получившаяся сварная конструкция;
  9. У отверстия для заливки топлива и подачи воздуха установить регулировочную заслонку (можно приклепать или прикрутить с помощью болтов).Масляная печь для гаража
  10. Между нижней и верхней емкостями устанавливают распорки из металлического прута или трубы для того, чтобы конструкция была более жесткой.Масляная печь для гаража

Как пользоваться?

  • Устанавливать печь нужно, соблюдая требования пожарной безопасности. Если пол в гараже деревянный, обязательно подложить под нее лист железа. Труба устанавливается, в зависимости от потребностей, или вертикально, или под наклоном, с выводом через стену.
  • Для запуска печи нужно залить в нижний бак отработанное масло. В первый раз около литра. В дальнейшем опытным путем устанавливается расход масла. На основании полученной информации можно рассчитать необходимое количество отработки в зависимости от времени работы печки.
  • Сверху на масло наливается немножко легковоспламеняющейся жидкости (любой растворитель для краски или бензин). При помощи факела, сделанного из подручных материалов, смесь зажигается. Изготовить факел можно из куска проволоки, обмотав один конец ветошью, смоченной в горючей жидкости.
  • Во время разогрева печи, пока не начнется процесс пиролиза, отверстие, через которое заливается отработка, должно быть открыто. Не разгорится зажечь факелом снова.
    Начало пиролиза определяется по пламени оно усиливается. Также увеличивается тяга, а в заливное отверстие видно, как закипает отработка.
  • Для регулировки интенсивности пламени нужно прикрыть дроссельное отверстие. Доливать отработку можно лишь после полного выгорания залитой ранее порции.
  • Периодически необходимо очищать печку от продуктов сгорания. Для этого снимается верхняя часть конструкции и со стенок бака соскребается нагар с помощью совка из металла.

Если она попадет внутрь, масло будет разбрызгиваться. Имейте под рукой 1 2 углекислотных огнетушителя на случай экстренных ситуаций. Водой заливать печь нельзя, так как в качестве топлива используются нефтепродукты. Не пытайтесь загасить пламя, пока в печи не выгорит всё масло.

Вывод

Печь на масле для гаража легко обслуживается, ее несложно изготовить своими руками. Инструменты, материалы, используемые при её изготовлении, доступны. С помощью такой печи просто решить проблему обогрева гаража, нагревается за несколько минут.

Обладает высокой эффективность. Не требует больших затрат при эксплуатации, отработку, если возникнет потребность, можно купить по очень низкой цене на станциях техобслуживания.

Из-за простоты конструкции, экономичности является одним из лучших вариантов устройства обогрева в гараже. При эксплуатации необходимо соблюдать Правила пожарной безопасности.

Источник: pechnoy.guru


Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.