Размер батареи


Габариты радиаторов

Биметаллические и другие модели имеют стандартные и нестандартные размеры в зависимости от назначения, предполагаемого режима эксплуатации и конкретных предпочтений каждого человека.

Стандартные цифры с учетом разновидности радиатора:

  1. 1. Размер батареиЧугунные модели имеют следующие значения длины, глубины и высоты — 93 / 140 / 588 мм. Такие размеры считаются стандартными, но существуют низкие и высокие модели, которые подбираются под конкретные потребности того или иного покупателя. Первые не отличаются длиной и глубиной от обычных, но имеют высоту 388 мм. Вторые имеют разное значение высоты от 660 до 954 мм, длина и глубина составляют 76 и 203 мм соответственно. Теплоотдача одной секции стандартной батареи — 160 Вт. При монтаже стоит учитывать толщину паронитовой прокладки, а также расстояние от стены, которое нужно будет оставить для установки промывочного крана.

  2. 2. Размеры батарей отопления из алюминия несколько отличаются от чугунных. Длина, глубина и высота их — 80 / 100 / 585 мм. Существуют низкие модели, габариты которых равны 40 / 180 / 200−400 мм. Высокие радиаторы почти не отличаются от стандартных размеров за исключением высоты, которая достигает 590−600 мм. Теплоотдача такой конструкции напрямую зависит от формы секций. При монтаже стоит учитывать, что трубы, к которым подключаются батареи, должны быть изготовлены из одинакового материала. Это поможет избежать аварийной ситуации при включении отопления.
  3. 3. Размер батареиСтандартные размеры биметаллических моделей отличаются от других, поскольку сегодня на рынке представлено множество продуктов от разных фирм. Длина колеблется в пределах 80−82 мм, глубина — 75−100 мм, высота — 550−580 мм. Выпускаются также варианты с разными показателями высоты. Они могут достигать 500−800 мм. Теплоотдача каждой секции составляет 160−200 Вт.
  4. 4. Стальные трубчатые радиаторы отличаются разнообразием стандартных размеров. Длина их может колебаться от 400 до 3000 мм, а высота — до 600 мм. Низкие модели имеют длину до 400 мм, высокие — до 900 мм.

Толщина радиатора отопления зависит от материала, из которого он изготовлен. Чугунные модели по этому критерию лидируют. Наиболее тонкими считаются алюминиевые батареи.


Источник: oventilyacii.ru

Что же в финале

Владелец авто может стать перед выбором: неплохой, казалось бы, китайский радиатор и недорогой польский. Здесь нужно учесть, что китайские радиаторы практически всегда имеют круглые трубки. К вашему же авто могут подойти только радиаторы с овальными трубками. При этом, согласно описанию на упаковке, такое изделие можно установить на автомобиль со спекаемым радиатором (трубки овальные).

Особенность вот в чем: у трубок круглого сечения есть “аэродинамическая тень”, почти не попадающая под воздействие холодного воздуха. У плоскоовальных трубок этого недостатка нет. Если вы решитесь поставить на автомобиль радиатор с круглыми трубками, хотя производитель еще на заводе поставил радиатор с трубками овального сечения, последствия могут быть следующими:

  • Мотор вентилятора выйдет из строя;
  • Температура двигателя будет держаться на стабильно высоком уровне;
  • Возможный перегрев двигателя.

Все три варианта дадут о себе знать, скорее всего, когда чередуются старт и торможение, как это бывает в пробках, и когда грузовой транспорт тянет на себе что-то тяжелое. В иных случаях обман не будет раскрыт до механической поломки радиатора.

Перед покупкой лишний раз осмотрите изделие, не забывая о следующем: лучшим материалом является алюминий
; толщина сердцевины совпадает с оной у старого радиатора; изделие с большим количеством лент или пластин предпочтительно; форма трубок — такая же
, как у оригинального радиатора с завода; количество трубок
— такое же или большее.


Размеры батарей отопления и их особенностиPost navigation

Хороший радиатор обеспечивает настолько хороший тепловой баланс двигателя, вентилятор охлаждения включается от раза к разу. При этом за счет экономии электроэнергии и все того же баланса несколько уменьшаются затраты топлива.

Подбор оптимального размера радиатора

Размеры такого отопительного элемента устанавливаются исходя из той тепловой мощности, которую они выделяют. Если радиаторы отопления монтируются в проем под окном, то потребуется высчитать такие размеры, как:

  1. Расстояние от подоконника до верхней части радиатора должно быть не больше, чем 100 см.
  2. Расстояние от пола до нижнего ребра отопительного радиатора должно составлять минимум 60 см.
  3. Ширину радиаторов необходимо выбирать такую, чтобы она перекрывала ширину окна примерно на 60-70%.

Существует несколько правил:

  • Если под окном установить более узкие маленькие батареи отопления, то они могут не создать тепловую завесу. Это повлияет на то, что маленькие радиаторы отопления не смогут предотвратить поступление холодного воздуха, который проникает через блоки радиатора.

  • Если известны такие цифры, как тепловая мощность радиатора отопления и его высота, то можно выбрать определенную модель отопительного элемента с определенным количеством секций.
  • Если нужной модели нет в продаже, то можно выбрать радиаторы отопления 200мм, которые будут обладать большей мощностью. Главное не понижать эту цифру.
  • Если в доме или квартире нет места, куда можно монтировать радиаторы отопления высота 250 мм, или необходимо нагреть довольно большой объем воздуха, то потребуется приобрести высокие радиаторы отопления. Чаще всего такие радиаторы отопления монтируют в помещениях или в больших спортивных залах.

Низкие батареи – это радиаторы отопления 300 мм-450 мм. Как правило, низкие модели ставят под подоконниками, когда окно занимает почти все пространство стены.

Низкий радиатор

Такие низкие радиаторы отопления, конечно, будут уступать в эффективности моделям больше, поэтому, если вы используете такие радиаторы, придется увеличить их количество. Стоит отметить, что низкие батареи отопления более равномерно греют помещения. Ведь в таком случае длинные радиаторы отопления будут создавать более эффективную тепловую завесу, а вследствие этого теплый воздух будет распределяться по комнате, не оставляя холодных мест.

Но все же стоит отметить, что радиаторы отопления высокие и узкие являются более распространенными. Такие радиаторы отопления высота 2000 мм можно установить везде, где это позволят габариты помещения. Однако такие радиаторы, в отличие от таких, как длинные батареи отопления, будут распределять тепло не таким эффективным образом.

Подробнее о радиаторах отопления смотрите в видео:

https://youtube.com/watch?v=tWZXYywdG5s

Основные характеристики радиаторов


Установка отопительной системы является одним из важных этапов строительства или ремонта. Для того чтобы система отопления работала без перебоя, необходимо приобрести качественные комплектующие и высокого качества радиаторы. Однако для этого необходимо знать основные технические характеристики радиаторов отопления

Также важно правильно, в зависимости от площади отапливаемого помещения, рассчитать размер и количество требуемых радиаторов

Если учесть эти важные моменты, приобретение хороших радиаторов не составит труда даже для человека, который никогда не сталкивался с этим вопросом.

Основные технические характеристики радиаторов отопления

Для начала необходимо дать определение, чтобы знать, с чем имеем дело. Радиатор отопления – это специальное устройство, который передает теплоноситель по системе, при этом нагревая воздух отапливаемого помещения. Вот наиболее популярные типы радиаторов по материалу, из которого они изготавливаются:

  • Стальные
  • Чугунные
  • Алюминиевые
  • Биметаллические.

Для подсчета необходимого количества радиаторов необходимо измерить площадь отапливаемого помещения. Нужно учитывать теплоотдачу радиатора и объем помещения, которое нужно нагреть

Также уделяют внимание техническим характеристикам самого радиатора отопления. Общими критериями для всех радиаторов являются:

  1. Межосевое расстояние – это расстояние между точками крепления радиатора;
  2. Форма секции, которая измеряется от внешней, до внутренней стороны;
  3. Масштаб секции – для вычисления измеряют высоту радиатора;
  4. Теплоотдача. Важную роль в этом играет материал, из которого изготовлен радиатор. Также учитывается теплоноситель, используемый в системе отопления: жидкость или газ.
  5. Объем теплоносителя, который зависит от материала и размера секции. Например, если одинаковый объем теплоносителя в чугунных и алюминиевых радиаторах, то теплоотдача будет меньшей в чугунных, из-за толщины используемого материала.

Размеры радиаторов отопления

Размер батареи

От размера радиатора зависит как тепловая мощность, а также правильная его установка в нужном месте. При монтаже радиатора на стену под окно, необходимо соблюдать следующие несколько условий:

  1. Расстояние от верхней кромки радиатора до подоконника должно быть не меньше 100 мм.
  2. Расстояние между нижней кромкой радиатора и пола должно составлять не меньше 60 мм.

Придерживаясь этих правил, можно правильно рассчитать соответствующую высоту радиатора. Оптимально, если общая ширина всех секций будет перекрывать ширину окна, под которым будет установлен радиатор. Таким образом создается эффект нагревания холодного воздуха, опускающегося вниз. Если выбрать очень узкий радиатор, то такого эффекта не добиться. Поэтому, имея точные показатели расстояния от пола до подоконника, можно наиболее точно подобрать размер радиатора, включая количество секций. Если же нет возможности подобрать соответствующий радиатор по размеру, то теплоотдачу можно компенсировать за счет увеличения тепловой мощности.

Существуют стандартные размеры радиаторов отопления: по высоте – 760, 940 и 1120 мм; по ширине – от 400 мм до 1400 мм. Стандартная глубина радиатора – 90 мм.

Определение тепловой мощности радиаторов

Одним из основных критериев при выборе радиатора выступает его тепловая мощность. Тепловая мощность – это величина потери тепла помещения, которая зависит от его утепления. Также нагревание воздуха в помещении происходит двумя самыми распространенными способами: излучением и конвекцией. Однако в последнее время современные радиаторы изготовлены так, что включают в себя одновременно оба способа для достижения максимального результата.

При замене системы отопления тепловую мощность радиаторов вычисляют из расчета при высоте потолка до 3-х метров расход тепло потери 100-120 Вт на 1 м2. В большинстве случаев такая тепловая отдача удовлетворительна для полноценного обогрева помещения.

Подсчет теплоотдачи радиаторов

Для каждого радиатора есть соответствующий паспорт, в котором даются параметры теплоотдачи радиаторов. При выборе радиатора необходимо учитывать разность усредненной температуры теплоносителя и воздуха.


  • Тнап = (Твх + Твых)/2 – Ткомн
  • Тнап – величина температурного напора (средняя величина температуры)
  • Твх – температура теплоносителя на входе в систему
  • Твых – температура теплоносителя на выходе
  • Ткомн – температура воздуха отапливаемого помещения.

Такие расчеты помогут правильно подобрать радиатор и хорошо обогревать помещение. Также нужно учесть внешние характеристики помещения, ведь если стена промерзает или помещение угловое, то теплопотери будут большими: соответственно, тепловая мощность радиаторов должна быть больше.

Ремонтировать или менять

Как показывает практика, ремонт радиаторов дорогостоящих автомобилей вдвое дешевле, нежели покупка и установка идентичной новой детали. Однако касается это, как и писалось, дорогих моделей. К тому же, восстановление старого радиатора занимает 2-3 дня, не более.

Размеры батарей отопления и их особенностиPost navigation

Обольщаться не стоит – ремонт возможен не всегда
. Существует как минимум один вариант, при котором в нем смысла нет – трубки радиатора были сильно засорены агрессивными химическими соединениями. Чистка в этом случае бесполезна, ведь трубки не будут пропускать жидкость на должном уровне.


Касательно ремонта радиатора есть несколько советов:

Что ж, а можно ли без помощи мастера определить, в каком состоянии находится система охлаждения? Это достаточно легко, давайте разберемся.

Для кого это делают

Авто-Радиатор — официальный поставщик конвейеров АВТОВАЗа и СП GM-АВТОВАЗ.  Само собой, радиаторы Luzar поставляются на вторичный рынок, причем не только на российский — экспорт налажен в Белоруссию, Казахстан, Азербайджан, Украину, Армению… Сегодня питерцы производят свыше 1200 наименований продукции, в основном это радиаторы охлаждения двигателей и радиаторы отопления салона легковых автомобилей отечественного и импортного производства, а также некоторых грузовиков. Хотя и кондиционеры с интеркулерами не забыты.

Культура производства на заводе меня приятно удивила. Если радиатор моей машины потребует замены, не буду сбрасывать со счетов изделия Luzar.

Развитие конструкции сборных радиаторов

От наиболее простых, с двухрядным расположением трубок, снабженных для повышения эффективности пластмассовыми турбулизаторами, перешли к производству радиаторов с шахматным расположением трубок. Венцом развития сборных радиаторов стали конструкции с плоскоовальными трубками, улучша­ющими теплоотдачу.


Радиатор двигателя

– важная деталь автомобиля

Главная часть охладительной системы мотора – радиатор охлаждения. Неспроста эта автозапчасть получила народное название Легкие машины

Радиатор представляет собой систему, предназначенную для выполнения важной функции автомобильного средства – обеспечение постоянной и требуемой температуры мотора, необходимой для его стабильной работы

Именно теплообменник является главным защитником мотора от перегрева. На внешний вид радиатор – это сердцевина, бачки с патрубками, которые находится по бокам теплообменника. На сегодняшний день многие производители автозапчастей используют технологии КупроБрейз и СплиттерФин, которые способствуют улучшению эксплуатации детали и уменьшению ее габаритов.

Система охлаждения мотора находится под капотом машины. После вставления ключа в зажигание, старта двигателя, радиатор сразу не начинает работать. Сначала температура достигает рабочего показателя, идет подключение термостата к теплообменнику. Все это делается для того, чтобы мотор не перегрелся. Однако если долгое время двигатель работает на больших оборотах, происходит повышение температуры. Для предотвращения негативных последствий в процесс вступает вентилятор . Для интенсивного обмена теплом он прогоняет воздушный поток через сердцевину радиатора.

Выбираем новый радиатор

При выборе обращают внимание на следующее:

  • Габаритные размеры;
  • Комплектация;
  • Плотность ламелей;
  • Материал;
  • Толщина сердечника;
  • Количество трубок;
  • Где находится входные и выходные патрубки, их размеры;
  • Особенности конструкции.

Особенности конструкции предусматривают то, можно ли установить запчасть вместе с радиатором кондиционера, предусмотрено ли охлаждение АКПП, имеется ли компенсационный бак и соединение с ним

Подкапотное пространство заполнено плотно, так что обратите внимание на геометрию: ширину, длины, толщину. Если вы намерены брать аналог, обратите внимание на плотность ламелей — она не должна не меньше, чем у старого образца

Степень подобия количества трубок должна быть максимальной. Сердечники должны быть одинаковы.

Размер батареи

Расположение патрубков играет большую роль. Они могут располагаться или на одной стороне, или на противоположной. Их диаметр и длина подбирается особенно тщательно, дабы не приходилось брать другой радиатор или наращивать длину патрубков.

Касательно материала
: медно-латунные радиаторы относятся к распространенным, но от них постепенно отказываются. Коэффициент теплопроводности у меди самый большой среди всех металлов после серебра. При этом радиатор достаточно тяжелый, нередко имеет плохую вибрационную стойкость. Следующий на очереди материал — алюминий. Вес алюминиевых радиаторов в 2-3 раза меньше, чем вес медно-латунных. Японские алюминиевые радиаторы и легкие, и обеспечивают отличное охлаждение. Цена на них достаточно высока. Дешевые алюминиевые радиаторы уступают медным.

Важно понимать, что чем выше поверхность теплоотдачи, тем лучше работает радиатор. По этой причине производители стараются сделать количетсво трубок достаточно большим (радиатор в итоге становится толще), а также уменьшить расстояние между ними (уменьшается шаг трубок)

Алюминиевые радиаторы
выглядят внушительно – относительно невысокая теплопроводность материала с лихвой компенсируется большой емкостью конечного изделия.

Замена радиатора. Работа радиатора охлаждения на износ

Проблемы с теплообменником могут появиться при физическом износе запчасти, долгим сроком ее эксплуатации, при возникновении повреждений механического характера, повышенного внутреннего давления. Долгое использование одной и той же жидкости для охлаждения становится причиной появления коррозии. Она забивает радиатор и становится помехой для сохранения рабочей температуры. Итог оказывается плачевным. Охлаждающая жидкость закипает, под влиянием пара возникают пробки, появляется лишнее давление. Все это приводит к разрывам сот теплообменника, повреждению любых деталей охладительной системы. Как только возникают неисправности, нужно сразу реагировать, устранить поломку и помешать перегреву мотора. Один из верных методов решения проблемы – замена теплообменника.

Для охлаждения радиатора используются антифриз и тосол. Некоторые автолюбители предпочитают еще заливать в теплообменник обычную дистиллированную воду. Однако кроме экономии денег это может еще привести к серьезным проблемам. Длительное по времени использование обычной воды в качестве жидкости для охлаждения радиатора двигателя может привести к возникновению ржавчины, появлению отложений на некоторых компонентах теплообменника. Все может привести только к одному – снижению эксплуатационного срока радиатора двигателя.

Для нормальной работы двигателя, поддержки системы охлаждения в нормальном рабочем состоянии необходимо обязательно использовать специальные для этого жидкости. Антифриз предназначен для устойчивости охладительной системы к морозам, стабильной ее работы.

Радиаторы двигателя
имеют разнообразные конструкции. Самыми популярными считаются теплообменники ленточного и пластинчатого типа. На сегодняшний день главные мировые производители запчастей отдают свой выбор в пользу ленточных. Основной материал, который используется при их производстве, это алюминий. Это обусловлено отличными характеристиками металла.

Купить радиатор охлаждения. Ведущие мировые производители радиаторов двигателя

Одна из крупных компаний, занимающаяся производством деталей системы охлаждения, считается немецкая фирма Behr. Более 20% европейских машин оснащены радиаторами этой организации. Компания ведет свою деятельность уже с начала 20 века. Большой ассортимент продукции, высокое качество радиаторов – главные преимущества немецких запчастей.

Еще один известный и ведущий производитель теплообменников (радиаторов) – Nissens . Ежегодно компания производит большое количество продукции, предлагает широкий ассортимент продукции на различные виды автомобилей. Запчасти Nissens обладают рядом преимуществ: особая конструкция сот радиатор; наличие резиновых уплотнителей, служащих для сохранения эластичности; высокое качество бачков из пластика.

Альтернативными вариантами при покупке радиаторов станут запчасти следующих торговых марок:

Краткий экскурс по брендам

Итак, у нас на выбор несколько десятков брендов европейских брендов и многоликий китайский производитель. Все радиаторы с заводов-производителей хороши, но их все равно легко разделить на 2 категории: дорогостоящие и бюджетные.

Из дорогостоящих можно отметить оригиналы из Японии: Nissen
, Denso
. Германия: Behr
, Hella
. Нидерланды: NRF
. Франция: Valeo
.

Из недорогих стоит отметить радиаторы из Польши фирмы Thermotec
и датские JP
— качество неизменно высокое, но и цены не кусаются. Многие автолюбители сегодня выбирают радиаторы польской фирмы.

Занимают свою нишу также Van Wezel
из Бельгии, Ava Quality Cooling
из Нидерландов. Они и не слишком дорогие, и не относятся к бюджетным.

Трубчатые и пластинчатые

С детства помню, что грибы бывают трубчатые и пластинчатые — к примеру, подберезовики и сыроежки. Примерно такая же терминология применяется и в радиаторном мире. Два основных вида радиаторов систем охлаждения — это сборные трубчато-пластинчатые, а также паяные (несборные) трубчато-ленточные. Какие лучше? Давайте разбираться.

Дорн — это один из героев Чехова, но тут он точно ни при чем. Так называется стержень, который проталкивают внутрь трубок, увеличивая таким образом их наружный диаметр. Далее на концы трубок устанавливают опорные донья с уже вложенными резиновыми прокладками и концы трубок развальцовывают.

На оба опорных дна монтируют пластмассовые бачки, которые крепят загибанием лапок. Получившиеся радиаторы проверяют избыточным давлением более 2 бар, при этом специальный стенд регистрирует малейшее падение давления. Прошедший испытания радиатор получает индивидуальный номер.

Основные признаки неисправности радиатора и стоит ли с ними бороться самому

Сразу же отметим, что автолюбителю не стоит сразу же грешить на радиатор. Система охлаждения относительно сложная, и слабых мест в ней несколько. Мы же продолжим рассматривать радиатор:

Радиатор начал подтекать. Причина нередко кроется в избыточном давлении в системе. Не советуется кустарный ремонт, как-то заливка эпоксидной смолой (без зачистки и обезжиривания протечка начнется снова), сварка в гаражных условиях;

Антифриз перестал остывать. Определить это легко: патрубки горячие как сверху, так и снизу. Здесь требуется чистка радиатора, поверхность которого скорее всего покрыта толстым слоем пыли, листьев, тополиного пуха;

Верхняя и нижняя часть радиатора холодные. Причина в том, что по засоренным трубкам горячий антифриз не может двигаться дальше по контуру радиатора и способствовать охлаждению;

Протечки прокладок, появление трещин в патрубках, выход из строя термостата, датчиков, помпы

Обращать внимание стоит именно на термостат: если вы прогреваете двигатель до рабочей температуры, а стрелка датчика температуры не шелохнулась, то появился еще один повод съездить к специалисту;

Крышка (пробка) расширительного бачка и клапан на ней неисправны. Ее можно или заменить, или попробовать доработать самому — подрезать пружины.

Поскольку самым волнующим для автолюбителей видом поломки является протечка, трезво оцениваем ситуацию. Если протечка серьезная и антифриз уходит очень быстро, то сразу
же вызываем техпомощь. Утечка небольшая – заливаем дистиллированную воду и направляемся в автосервис.

Разбираемся с эксплуатацией

Итак, предположим, что у вас или новый автомобиль, или попросту новый радиатор, который только-только был установлен. Дабы не допускать ошибок, запомните следующие правила эксплуатации:

  1. Своевременно меняйте охлаждающую жидкость. По статистике, 22% поломок авто прямо связаны с системой охлаждения. При этом данный процент для водителей в России, Казахстане и Украине несколько выше. Проблема в том, что у нас есть разделение на тосол

    и антифриз

    , хотя первый – та же охлаждающая жидкость, что и второй. Хоть тосол и привычен, настоятельно рекомендуем выбирать именно антифриз, особенно если у вас новая модель автомобиля. Тосол образует на поверхности металла защитный слой, уменьшающий теплоотдачу на 25-50%. Повышая защиту от коррозии, вы фактически ухудшаете отвод теплоты;
  2. Установите на радиатор дополнительную защитную решетку и регулярно очищайте ее от листьев, пыли и тополиного пуха. Фактически, это защита от камней, которые могут повредить радиатор;
  3. Периодически промывайте
    внутренние полости радиатора. Для это в специально отведенную тару сливается охлаждающая жидкость. Когда она не загрязнена, промывать радиатор нет смысла. Загрязнена — двигаемся дальше. Заливаем в систему охлаждения дистиллированную воду, заводим автомобиль и оставляем работать 15 минут. Повторяем до момента, когда из сливных отверстий не будет выходить чистая вода. Также в воду можно добавлять небольшое количество средства для промывания радиаторов, однако после его использования тщательно промойте радиатор все той же дистиллированной водой. Процедуру советуем проводить раз в год.

Вывод

Резюмируя, отметим: низкие цены на продукт уже являются поводом задуматься о целесообразности такой покупки. Европейские и японские радиаторы — однозначно лучший выбор. Они служат дольше, охлаждают лучше. Даже их внешний вид приятен глазу, что лишний раз говорит о культуре производства и дает право судить о высоком качестве изделия. Советуем не экономить, а выбирать радиаторы вышеизложенных фирм.

10-03-2015, 00:18

Намерение купить радиатор охлаждения двигателя возникает в случае
неисправности этой важной детали. Причем в некоторых случаях возможен
ремонт, который выполнят в автомастерской

Однако если радиатор не
подлежит восстановлению, его нужно заменить. Когда есть возможность
установить в автомобиль именно ту модель, которой автомобиль оснащался
производителем, – это лучшее решение, но не всегда осуществимое. Нередко
такая модель не продается или слишком дорого стоит. При выборе нового
радиатора в любом случае следует ориентироваться на оригинальный
образец, которым изначально оснащался ваш автомобиль.

Радиатор, собранный механическим способом и оборудованный круглыми
трубками, отличается относительно низкой стоимостью и простотой
установки. Если в вашей машине использовался такой вариант, вам нужно
лишь уточнить некоторые параметры. В их числе толщина сердечника,
которая не должна быть меньше, чем в оригинальной модели, плотность
ламелей также должна быть не меньше, чем у стандартного образца

Также
обратите внимание на трубки, их диаметр и количество должны
соответствовать вашим стандартным значениям. Более высокая цена у
радиаторов, которые оснащены овальными трубками

Они могут быть механическими или спекаемыми. Не стоит игнорировать
расчеты производителей и пытаться заменить оригинальный радиатор с
овальными трубками на модель, оборудованную круглыми трубками. Это может
привести к серьезным последствиям в виде выхода из строя охлаждающего
вентилятора и сильного перегрева двигателя. Алюминиевые радиаторы обычно
используются в гоночных и дорогих, эксклюзивных моделях автомобилей,
поэтому в данном случае требуется полностью адекватная замена.

Когда-то первые вазовские «восьмерки» шокировали практически всех и всем. В том числе своими радиаторами, сделанными… из алюминия!

Ну, додумались, - качали головами бывалые. - Медный-то запаял и дальше поехал — а с этим что делать? Новый покупать?

С тех пор всё изменилось. Мягкая, тяжелая и дорогая медь полностью уступила место алюминию. А чтобы посмотреть на современное производство радиаторов всех мастей, не нужно ехать за границу — гораздо удобнее посетить Санкт-Петербург. Помимо Медного всадника и Спаса на Крови там есть и завод ПО «Авто-Радиатор», выпускающий более полумиллиона радиаторов Luzar в год.

Источник: vse-otoplenie.ru

Термины, используемые при выборе радиатора

Перед рассмотрением типов и видов радиаторов необходимо разобраться с некоторыми техническими терминами и понятиями чтобы иметь возможность правильно подобрать и рассчитать радиаторы отопления.

Следует знать следующие термины:

  • таблица теплоотдачи радиаторовТеплоотдача радиатора, измеряется в ваттах (Вт). Данный показатель характеризует количество тепла, переданное отопительным прибором воздуху в помещении за единицу времени.
  • Межосевое расстояние. В документации иногда встречаются также идентичные этому понятия «присоединительные размеры», «межцентровое» или «межниппельное расстояние». Данный параметр показывает расстояние между центрами входных отверстий в радиаторах или их секциях в миллиметрах. В названиях марок секций всегда присутствуют цифры, к примеру РАП 500 или Magica400. 500 и 400 и есть межосевое расстояние для данного типа отопительного прибора.межосевое расстояние радиатора Этот показатель является очень важным с технической точки зрения, так как от этого значения зависят расстояния между трубопроводами системы отопления при монтаже. При замене отопительного прибора присоединительные размеры выбирают исходя из реального расстояния между трубами существующей отопительной системы. В противном случае для подключения потребуются дополнительные работы, ведь если радиаторы отопления межосевое расстояние 450 мм купить, чтобы заменить радиаторы отопления 300 мм, необходимо будет подгонять с помощью газосварки присоединительные размеры.
  • правильный и неправильный монтаж радиатораМонтажная высота, ширина и глубина секции, измеряемые в миллиметрах. Эти параметры описывают максимальные наружные габаритные размеры секции или отопительного прибора. Следует понимать, что высота радиатора отопления будет всегда больше межосевого расстояния. К примеру, у таких приборов как радиаторы отопления 250 мм высота составит не менее 300 мм.
  • Рабочее давление системы отопления – это давление, поддерживаемое в системе на протяжении периода эксплуатации, обычно измеряется в атмосферах (атм.), реже – в мегапаскалях (МПа). 1 МПа равен 1 атмосфере.
  • опрессовка системы отопленияОпрессовка – испытание контуров и приборов отопительной системы повышенным давлением. Производится перед началом каждого отопительного сезона для выявления дефектов и неисправностей. Что такое опрессовка — более подробно можно прочитать здесь.

Размеры стандартных радиаторов

В зависимости от материала, из которого изготовлены радиаторы, различаются и их габариты. Наиболее часто встречающиеся типоразмеры отопительных приборов считаются как основные, относятся к межосевому расстоянию 500 мм и бывают:

  1. размер чугунной батареиСтандартные размеры чугунных радиаторов отопления по спецификации составляют для одной секции (ширина х глубина х высота) 93 х 140 х 588 мм. В различных модификациях глубина может так же составлять 85, 90 и 110 мм, а ширина – 108 мм. Для экзотических чугунных радиаторов в стиле «ретро» типоразмеры ещё разнообразнее. Определить размеры собранного из них прибора отопления несложно – к каждой секции прибавляют 10 мм толщины паронитовой прокладки. Также, в случае монтажа радиатора в нишу или в стеснённых условиях, следует учесть длину в обязательном порядке устанавливаемого промывочного крана. Теплоотдача одной секции составляет порядка 160 Вт. при разнице в температуре воздуха помещения и теплоносителя 70 С, максимально допустимое рабочее давление в системе – 9 атмосфер.
  2. различные типоразмеры радиаторов из биметаллаПринятые за стандарт размеры биметаллических радиаторов отопления (ширина х глубина х высота), ввиду широкого ассортимента и значительного количества производителей, таковы: 80-82 х 75-100 х 550-580 мм. Средняя величина теплового потока от секции такого прибора составляет порядка 160-200 Вт, благодаря наличию стального сердечника в конструкции рабочее давление в системе может достигать 25-30 атм., а при опрессовке возможно испытание давлением до 35-50 атмосфер.
  3. размер секции алюминиевого радиатораАлюминиевые радиаторы отопления горизонтальные даже при одинаковых размерах могут значительно различаться в технических параметрах. Стандартные габариты их секций составляют (Ш х Г х В) 80 х 80-100 х 575-585 мм. Теплоотдача секции такого вида прибора отопления зависит от оребрения и глубины конструкции, находясь в пределах 180-200 ватт при предельном рабочем давлении системы 16 атмосфер. Опрессовывают такие радиаторы под давлением до 24 атм.

Нестандартные размеры радиаторов

батареи отопления разных размеровПомимо стандартных приборов отопления на рынке широко представлены радиаторы и других типоразмеров. Они предназначены для использования в нетиповых зданиях или в целях придания помещению особенного стиля.

Различают следующие виды и габариты радиаторов

чугунные радиаторы разных размеровНизкие или маленькие радиаторы отопления отличаются высокой теплоотдачей на единицу площади поверхности, их вполне возможно разместить под низко расположенными подоконниками или в зданиях с витражным остеклением. К ним относят все отопительные приборы с межосевым расстоянием менее 400 мм. По материалу исполнения они могут быть как чугунные, так и алюминиевые или биметаллические.

Чугунные радиаторы отопления низкие горизонтальные преимущественно имеют размеры секций (Ш х Г х В) 93 х 140 х 388 мм, их теплоотдача составляет 106 ВТ при рабочем давлении 9 атм.алюминиевые батареи разных размеров Зарубежные производители выпускают и более компактные модели с межосевым расстоянием 200 и 350 мм. Биметаллические компактные отопительные приборы выпускаются с широким спектром межосевых расстояний, ширина такой секции стартует с 40 мм, высота находится в пределах 150-450 мм. Глубина компенсирует компактность остальных габаритов и составляет 180 мм. Тепловая мощность варьируется от 80 до 140 ватт при рабочем давлении 25-35 атмосфер.

Алюминиевые радиаторы имеют схожие с биметаллическими размеры с подсоединительными расстояниями от 150 до 400 мм с шагом габарита 500 мм, тепловая мощность колеблется от 50 до 160 Вт.

биметаллические батареи разных размеровНормальное рабочее давление для них – 16 атмосфер, которое при опрессовке можно повышать до 24 атм. Следует отметить, что такие биметаллические и алюминиевые радиаторы отопления узкие горизонтальные не имеют протока воды по средним секциям, они прогреваются лишь за счёт теплопроводности от коллекторов, циркуляция при этом обеспечивается за счёт крайней проточной секции.

узкие батареи отопленияВстречаются радиаторы отопления высокие и узкие, которые используются в случаях потребности в большой теплоотдаче при невозможности в силу различных причин занять значительную длину стены. Чугунные высокие радиаторы отопления встречаются только среди продукции зарубежных производителей, ширина их секции 76 мм. при возможной высоте в границах 661-954 мм, глубина таких приборов достигает 203 мм. Рабочее давление составляет 10 атмосфер, а у наиболее крупногабаритных не может превышать 6 атм., теплоотдача же в зависимости от размеров составляет от 270 до 433 ватт.

узкая биметаллическая батарея отопленияБиметаллические радиаторы отопления узкие представляют собой в основном дизайнерские конструкции с нестандартными размерами и не предназначены для систем центрального отопления, их используют в частных домах с индивидуальным отоплением. Как правило, это не секционные, а монолитные конструкции. Если же брать секцию, то примером её размера может быть (Ш х Г хВ) 80 х 95 х 880 мм. при рабочем давлении 4 атмосферы. При опрессовке не рекомендуется превышать этот показатель более 6 атм.

плоские батареи отопленияДля желающих наиболее эффективно использовать площадь помещения на рынке представлены радиаторы отопления плоские, отличающиеся меньшей глубиной. Их выбор не так велик, как у вышеперечисленных отопительных приборов. Продаваемые тонкие радиаторы отопления могут быть только алюминиевыми. Их глубина начинается от 52 мм при тепловой мощности от 105 до 161 Вт. К плоским радиаторам можно отнести и панельные, глубина которых составляет 60 мм.

Расчёт радиаторов отопления

В заключение необходимо заострить внимание на вопросе как рассчитать количество радиаторов отопления на комнату или иное помещение.

Требуемое количество секций можно определить несколькими способами:

  1. семисекционная батарея отопленияИсходя из площади помещения. Данный метод подходит для помещений с невысокими потолками (в пределах 3 м). Для этого необходимо количество квадратных метров площади комнаты умножить на необходимое количества тепла на метр, по СНиП это 100 ватт. К примеру, на 20 кв.м потребуется 20х100=2000 Вт. Затем требуемое количество тепла делят на теплоотдачу одной секции радиатора, указанную в техническом паспорте. Полученное количество секций отопительного прибора округляют в большую сторону до целого числа.
  2. батарея отопления с десятью секциямиОтталкиваясь от объёма помещения. Этот метод актуален при расчете радиаторов для комнат с высокими потолками или лестничных клеток и вдобавок точнее вышеуказанного способа. Согласно нормативным документам для обогрева 1 куб. м. воздуха в помещении требуется 41 Вт тепловой мощности. Соответственно, умножив объём помещения на 41 получают необходимое количество тепла, которое затем так же делят на мощность теплоотдачи одной секции и округляют полученное значение до целого числа. Для зданий, оборудованных современными стеклопакетами, требуется меньшая мощность отопления – 34 Вт/куб.м. Следует учитывать, что зачастую производители лукавят и указывают показатели теплоотдачи при максимальной температуре теплоносителя, поэтому при расчёте необходимо отталкиваться от минимальных параметров отопительного прибора.
  3. установленная 12-ти секционная батареяБолее точный расчёт под силу только специалистам, так как при этом учитывается множество параметров, коэффициентов и табличных величин, указываемых в нормативной документации. К ним относятся: количество тепла для помещения в зависимости от его расположения и значения, площадь помещения, коэффициенты остекления и теплоизоляции ограждающих конструкций, коэффициенты, учитывающие количество наружных стен, высоту потолков, тип выше- и нижерасположенных помещений, температуру наружного воздуха в самую холодную неделю и пятидневку и многое другое. Поэтому для получения такого точного теплотехнического расчёта необходимо обратиться в специализирующуюся на данных услугах организацию.

радиаторы отопления разных размеровКак видно из материалов этой статьи, выбор радиаторов необходимого размера и тепловой мощности является важным мероприятием для обеспечения комфортного проживания в доме. Если не уделить должного внимания этой процедуре, то впоследствии об уюте в помещении можно забыть.

Источник: SpetsOtoplenie.ru


Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.