Очистка труб от рыхлой ржавчины: способов много


Как удалить ржавчину в трубах

С налетом и коррозией на внутренней поверхности можно бороться следующими способами:

  • Гидравлический удар – для выполнения потребуются профессиональные навыки и знания, а также специальное оборудование. Преимущество методики в том, что коммуникации не нуждаются в демонтаже, к тому же проводить процедуру можно в любых условиях.
  • Химические препараты – применять данные средства могут даже непрофессионалы. Препараты хорошо справляются с налетом и быстро убирают его.
  • Пескоструй – для очищения используется воздушный поток с абразивом. Недостаток методики в том, что коммуникацию придется демонтировать.
  • Абразивы – они устраняют ржавчину и другие виды отложений с поверхности, поступая в коммуникации с водой. Данная процедура занимает несколько часов, к тому же вам придется задействовать большое количество абразива, поэтому сэкономить не удастся.
  • Внутренняя очистка – сложная процедура, которая требует определенной подготовки. Вам нужно подобрать средство, которое сможет справиться с налетом, образовавшимся на внутренней поверхности. Для промывки водопроводных и отопительных труб используется удалитель ржавчины. Его можно использовать как для профилактических мер, так и для смывки плотного слоя отложений.

Как работает удалитель?

При эксплуатации труб на их внутренней и внешней поверхности образуется слой ржавого налета. Убрать его внутри коммуникаций гораздо сложнее, но задача упрощается благодаря современным химическим средствам.

Чтобы улучшить пропускную способность и качество подаваемой воды, воспользуйтесь специальным химическим раствором. Он прост в применении и его принцип работы понятен даже непрофессионалам. Некоторые мастера используют подручные средства, такие как лимонная кислота. Их эффективность низкая и они не удаляют весь слой накипи.

Ржавчина в трубах образуется на протяжении месяцев и даже лет, поэтому справиться с ней непросто. Но такое средство, как удалитель, способно очистить поверхность даже от толстого слоя накипи в коммуникациях любой протяженности.

Чтобы химический препарат не повредил металл, Вы должны применять его в соответствии с инструкцией от производителя. В противном случае, раствор способен разрушить целостность материала. При правильном выборе средства и соблюдении всех правил его использования Вы успешно удалите ржавчину и накипь в трубах без помощи специалистов.

Для чего нужно чистить трубы от коррозийного налета


Ржавчина влияет не только на то, что в местах образовавшегося налета, труба может попросту дать течь, но и на качество транспортируемой жидкости. Вода в ржавых трубах имеет неприятный запах и становится пригодной только для технического использования.

Очистка труб от рыхлой ржавчины: способов много

При коррозии в трубах отопления снижается эффективность обогрева, что неизбежно увеличивает эксплуатационные расходы.

Последствия засорения

Вне зависимости от того, каким является источник засорения трубы отопления, исход практически постоянно один:

  • через определенный момент трубы забиваются;
  • движение воды в трубах уменьшается и позже даже водяной насос не сможет качать воду по этой системе.

Куда хуже обстоят дела у термосифонного отопления, где отсутствует такой насос. Как правило, после засорения тепло не пропускается, и трубы остаются холодными. И это только часть беды. Помимо этого, сам котел начинает сильно нагреваться, что может привести к его поломке.

Как очистить металлическую трубу от ржавчины 4 самых эффективных способа

Некоторые владельцы проводят ежегодную очистку засоров такой системы путем смены воды. Иными словами сливают прежнюю нечистую, заржавелую воду и наполняют новой. И это разумно, ведь при сливании прежней воды из нее уходит небольшое количество отколов и ржавчины. Но тут имеется и противоположная сторона.


Для появления ржавчины необходимо железо и кислород. Если труба металлическая, то в ней всегда присутствует железо, а вот кислород содержится в воде. Как правило, когда долго не меняешь жидкость в системе отопления, то содержание в ней кислорода значительно снижается, а значит, процесс ржавления прекращается.

Причины появления воды в глушителе

Конденсат малозаметен. Автомобилисты не обращают на него внимания, пока это не станет большой очевидной проблемой. В холодную пору года такое явление очень опасно, ведь вода из-за смены температур то газообразный пар, то жидкость. Летом такое явление также не является гарантом правильной работы выхлопной системы машины.

Конденсат — это собравшаяся вода с малой примесью других веществ, которая получается при переходе из пара в жидкость. Это обычное природное явление, не вызывающее негативных последствий. Как правило, конденсат образовывается как в глушителе, так и в других рабочих системах авто: масляной, топливной или в системе охлаждения. Жидкость может скопиться в закрытых частях кузова или салоне. Кое-какая степень вреда в любом случае есть.

В выхлопной трубе конденсат образуется во время заглушки автомобиля. На это естественное природное явление не влияет ни возраст машины, ни ее уровень исправности. Внутри глушитель покрывается ледяной коркой из-за скопленной влаги, которая спустя пару десятков минут замерзает. Многие автомобилисты опасаются таких явлений, хотя специалисты из автомастерских уверены, что оно не наносит вреда.


Поскольку малое скопление влаги в глушителе происходит естественным образом, то ее появление может гарантировать исправность и правильное функционирование автомобиля.

Конденсат может образовываться по разным причинам:

  • постоянное использование автомобиля. В таком случае конденсат образовывается всегда. Особенно часто и много, когда ездить на авто зимой;
  • Из-за автозапуска автомобиля. Чтобы трубе разогреться, должно уйти около 20 минут. В это время конденсат, который успел замерзнуть, тает, но, не успев испариться, выходит наружу с выхлопными газами;
  • Высокое давление в выхлопной трубе. Когда нажимается резко педаль газа, вода из трубы выходит также интенсивно.

Рассмотрим несколько способов, которые помогут быстро выгнать из глушителя скопившуюся влагу:

  • Используйте функцию автопрогрева, которая будет разогревать двигатель вашего автомобиля несколько раз в течение ночи. Если несмотря на это влага все равно скапливается в большом количестве и вытекает из выхлопной трубы, сделайте большим время прогрева. Просто глушитель должен нагреться до определенной температуры. Если нет функции автоматического прогрева, можно использовать дополнительный обогреватель.

  • Во избежание перепада температур, по возможности оставляйте машину в гараже.
  • Замените настоящее топливо более дорогим. Может быть то, которое вы используете сейчас, наполовину состоит из воды.
  • Измените форму конденсата. Пускай это будет пар, а не простая жидкость. Для этого дайте двигателю поработать пару минут, после чего поставьте передом вниз под небольшим наклоном. Такой вариант действенен всего на пару процентов, но коррозия металла глушителя из-за влаги уменьшиться.
  • Попробуйте утеплить глушитель. Для этого можно использовать жидкостный подогрев или негорючий теплоизолятор.

Перепады температур происходят постоянно. Поэтому даже вышеперечисленные процедуры не станут препятствием для образования конденсата зимой. Они повлияют на количество его образования, но не решат проблем. Как правило, в таких условиях глушитель будет исправно работать от пяти до десяти лет. Дальше — на новый. В таком случае не нужно скупиться, поэтому лучше купить глушитель от качественного производителя с защитой от коррозии металла.

Не конденсат, а внешняя среда и выхлопные газы приводят к образованию коррозии глушителя. Влага в глушителе незначительно повышает скорость и стадию коррозийных процессов. В таком случае не нужно бороться с образованием конденсата. Эта пустая трата времени. Но если из глушителя вместе с водой поступает густой белый дым, побеспокойтесь. Нужно срочно установить новую прокладку цилиндрового блока. Только при условии, что это также повлияло на снижение уровня антифриза.


Из-за выделений воды из глушителя автомобилисты начинают переживать только тогда, когда узнали, что это угроза для их машины. Ведь в большинстве случаев это безобидное явление. Чтобы предотвратить развитие проблем, лучше постоянно осматривать другие внутренние системы автомобиля, проверять их функционирование.

Когда вместе с водой необычного цвета, тогда нужно бить тревогу. Это прямое указание на неисправности двигательной и топливной систем. Иначе не стоит беспокоиться.

Основной «виновник» явления – конденсат. Он образуется из-за того, что внутренняя часть выхлопной трубы охлаждается не так интенсивно, как внешняя. Процесс образования конденсата начинается сразу же после остановки двигателя; внутри глушителя тут же появляются росинки, которые позже замерзают. Как только двигатель пускают вновь, лед начинает таять и из трубы начинает капать влага.

У современных автомобилей, оборудованных катализатором, вода может капать и в процессе эксплуатации авто. Это связано, прежде всего, с принципом работы очистителя вредных выбросов. В выпускной коллектор из цилиндров на вход подается целый «букет» различных химических элементов и их соединений, среди которых углекислый газ, кислород, угарный газ, оксиды азота, несгоревшие углеводороды, вода.

Из перечисленных компонентов к безвредным относятся кислород, углекислый газ, вода. Все остальные соединения поступают в катализатор и окисляются, благодаря наличию в конструкции очистителя платины и палладия. Они располагаются на продольных сотах катализатора, через которые проходят выхлопные газы.

Оценка повреждений


Как прочистить водопроводную трубу успешно?

Очистка труб от рыхлой ржавчины: способов много

Лучше выполнить следующие действия:

  • Визуальный осмотр на налет и ржавчину.
  • Анализ работоспособности стали. Если налета (коррозии) слишком много, то удаление может повредить уже тонкие стенки.
  • Требуется демонтаж, чтобы очистка труб от ржавчины прошла правильно.
  • Консультации в сложной ситуации. Сантехники, дежурные инженеры проконсультируют насчет проблемных или запущенных участков.

Если работа выполнима, то выбираем для своего случая внешний или внутренний способ, чтобы избавить от накипи и ржавчины. Об этом детальнее.

Эффективные способы для внешней очистки

С наружной части очистить поверхность не трудно. Для работы есть четыре метода устранения ржавчины:

  1. Механическим способом. Подходит наждачная бумага, специальные насадки для электроинструмента. Коррозия будет устранена, после чего обязательна промывка и защита грунтовкой (краской). Закрашивать ржавчину запрещено. Только после механического метода очистки. В противном случае повышенная влажность (вода проходит при давлении сквозь мелкие поры и участки соединений) уничтожит любую трубу за короткий срок.

  2. Не обойтись без использования кислоты. Бытовые ингредиенты (уксус и лимонная кислота) смешиваем в разных пропорциях. Наносим состав. За 2-3 часа от налета не будет следа. Но для удобства лучше первоначально пройти пункт 1.
  3. Выполняется очистка щелочью. Классическая сода в количестве 3 столовых ложек растворяется в воде. Наносится на ржавчину, затем удаляется уксусом. Но сода сработает только на тонком слое ржавчины, толстые части опять же правильнее зачистить инструментом с насадкой. Так быстрее.
  4. При помощи специальных химических средств (не бытового назначения). Речь про промышленные составы или концентраты.

Любой способ имеет смысл, если произвести должную защиту наружной поверхности после зачистки поверхностей при помощи абразивов, например. Ведь сталь, очищенная снаружи, через какое-то время опять окислиться.

Рекомендации по технике безопасности при работе с химией

При удалении коррозии специальными химическими удалителями нужно соблюдать правила техники безопасности и проводить обработку металлических конструкций в плотных резиновых перчатках, защитных очках, респираторе или маске и защитной одежде или фартуке. Данную процедуру желательно проводить в помещениях с хорошей вентиляцией или на улице. Если вещество попало на кожу или на слизистую оболочку глаз, нужно как можно скорее промыть пораженные места большим количеством воды. При наличии болевых ощущений и дискомфорта обратитесь к врачу за консультацией. Хранить средство нужно в недоступности для маленьких детей и домашних животных. Соблюдайте инструкцию по применению и прочищайте трубы быстро и эффективно по доступной цене.

Чистка трубы снаружи


При поражении трубы только извне исправить ситуацию еще вполне возможно. Как прочистить водопроводную трубу от ржавчины в таком случае?

Для этого существуют следующие методы устранения коррозии:

  1. Механический. Для этого понадобиться наждачная шкурка, шпатель, обычный абразив (например, металлическая кухонная губка). Чистка проводится простым протиранием трубы: если речь идет о тонком слое коррозии, то он убирается довольно просто. Далее почищенная поверхностью промывается мыльным раствором. Что касается практикуемого некоторыми метода покраски трубы по ржавчине, то это лишь прикроет от визуального просмотра процесса гниения трубы, который будет продолжаться и далее.
  2. Кислотой. Уксус или лимонную кислоту можно найти в каждом доме. Для приготовления раствора понадобятся равные пропорции этих веществ. Для нанесение смеси на ржавые участки трубы используется кисточка или губка. Подождав примерно три часа, намазанные места нужно смыть при помощи теплой мыльной воды. Если после данной процедуры полного удаления коррозии не произошло, на помощь придет следующий способ.

  3. Щелочью. Тут также не понадобиться бежать в магазин, так как все необходимые ингредиенты имеются в любом хозяйстве. Берутся две столовые ложки соды, и разводятся в 1/3 стакана теплой воды. После того, как сода хорошо растворится, готовая паста наносится на ржавые места трубы. Перед этим желательно уже провести чистку трубы механическим способом. Для смыва соды в теплую воду добавляется несколько капель уксуса, что дает возможность полностью удалить содовый налет. Время выдержки после нанесения щелочной пасты – не более 20 минут, во избежание повреждений поверхности трубопровода едким веществом.
  4. Специальными средствами. На прилавках строительных магазинах представлено достаточно много средств от ржавчины, как профилактического, так и чистящего типа действия. В процессе применения следует строго придерживаться прилагаемых инструкций. Никакие эксперименты с подобными веществами проводить не следует, так как содержащаяся в их составе щелочь способна серьезно повредить металл.

водопроводная труба изнутри

После того, как очистка водопроводных труб от коррозии завершена, они обрабатываются с помощью специальной грунтовочной смеси, содержащей антикоррозийные компоненты. Такая грунтовка может также применяться по завершению механической чистки. Важно следить, чтобы в жидкости содержался преобразователь ржавчины, иначе вся проведенная работа окажется тщетной. Читайте также: «Как прочистить водопроводную трубу в домашних условиях – проверенные и эффективные способы».

Как очистить от ржавчины внутреннюю сторону трубы

Чтобы почистить трубы от внутреннего поражения коррозией, применяют следующие способы:

  • Пескоструем. Сложность этого способа заключается в обязательности разборки трубопровода, что под силу только профессионалам. Пескоструй относят к числу довольно сложных агрегатов, неосторожное обращение с которым может привести к повреждению обрабатываемого материала. Сама процедура предусматривает пропусканием через водопроводную трубу изнутри сжатого воздуха, смешанного с абразивом. Чаще всего чистка происходит при помощи песка, что и отображено в названии оборудования. На прилавках строительных магазинов представлены портативные пескоструи: однако это не отменяет требований к обладанию необходимых навыков в работе с ними.
  • Гидравлическим ударом. Как удалить ржавчину в трубе без демонтажа трубы? Процедура реализуется профессиональными сантехниками и требует соблюдения определенного перечня правил безопасности, указанными в нормативных актах. Потребуется также наличие специальных приспособлений, подключаемых к трубе. Чистку внутренней поверхности трубы проводит сжатый воздуха.
  • Специальными средствами. В магазинах, наряду с жидкостями для чистки наружных поверхностей труб, представлены также средства для чистки труб от ржавчины внутри. Требования тут идентичны – строгое соблюдение прилагаемой инструкции.
  • Промывка абразивом. Сквозь трубу пропускают под напором струю водного раствора абразива. По сути, это разновидность пескоструя, однако вместо воздушной среды в данном случае используется водная. Преимущество данного метода в том, что его можно реализовывать без снятия трубы. Однако расход абразивного материала в данном случае на порядок выше, чем при обычной воздушной процедуре. Кроме того, этот материал должен быть очень тщательно подобран, исходя из технических свойств трубы, что по силам только специалистам. Затраты на реализацию промывки довольно высоки: это касается и расхода абразива, и нужды в специальных компрессорных установках.

очистка водопроводных труб

При помощи вышеописанных процедур не только удаляется окалина в трубах: они дают возможность проводить профилактику ее возникновения. Однако в случаях серьезного повреждения потребуется обязательное участие профессиональных сантехников.


Использованные источники

  1. drive2.ru/c/469082722686468798/
  2. dockermsk.ru/kak-udalit-rzhavchinu/rzhavchina-v-trubax-kak-borotsya
  3. energospravka.ru/montazh-sistem/rzhavchina-na-trubah-2.html
  4. trubaspec.com/montazh-i-remont/kak-ochistit-trubu-ot-rzhavchiny-sposoby-ochistki-kakie-luchshe-i-proshche.html

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.